因為鍍鋅鋼管廠長期處于虧損局面，尤其是在進入6月中下旬后，國內鍍鋅鋼管停產檢修的現象明顯增加，武鋼、濟鋼等鍍鋅鋼管的相關生產線也逐漸開始年度檢修。全球鍍鋅鋼管經濟形勢比較低迷，在粗鋼產量方面，據最新數據顯示，6月下旬重點大中型企業粗鋼日產量為165萬噸，旬環比下降0.32%，全國預估值為196.5萬噸，旬環比下降0.28%。我國粗鋼產量還在持續下滑，雖然鍍鋅鋼管幅度不大，但不難看出，國內鍍鋅鋼管對未來市場的態度已經開始轉為謹慎了，再加上不少鍍鋅鋼管在同一時期進行年度檢修，這讓鍍鋅鋼管對鍍鋅鋼管產生的需求進一步減少。

而在港口鍍鋅鋼管庫存方面，據了解，由于鍍鋅鋼管市場弱勢前行，使得鍍鋅鋼管和貿易商采購鍍鋅鋼管的積極性不足，目前我國主要港口鍍鋅鋼管堆積如山。據統計，截至7月9日，中國港口鍍鋅鋼管庫存為9791萬噸，周環比增加45萬噸，這已經是連續五周出現上升了，港口鍍鋅鋼管庫存的上升，不僅加速了商家的悲觀心態，更讓鍍鋅鋼管采購的謹慎度增加。

在國內鍍鋅鋼管價格持續下跌，鍍鋅鋼管采購意愿日漸低下的背景下，中國對鍍鋅鋼管的需求也在減弱。全球鍍鋅鋼管經濟形勢比較低迷，大宗商品價格高位震蕩，甚至回落，成本因素增一度讓國內鋼企零利潤運行，但是從近期情況來看，就算鍍鋅鋼管需求大幅減少，礦價有所動搖，但光靠成本因素降低仍然難以讓鋼企扭虧為盈。全球鍍鋅鋼管經濟形勢比較低迷

據中國中國海關總署10日公布的數據顯示，6月中國進口鍍鋅鋼管5,831萬噸，較5月份下降8.7%，是今年最低的月度鍍鋅鋼管進口量。中國鍍鋅鋼管進口量減少，這與我國經濟走弱，下游需求大幅減少有關，雖然整個上半年鍍鋅鋼管進口量增長9.7%，但較去年同期仍然有所回落。我們知道，由于由于整個行業景氣度不高，鍍鋅鋼管的采購意愿極其低下，所以鍍鋅鋼管需求也開始回落，這一點從我國鍍鋅鋼管目前的態度不難看出。

所以，鍍鋅鋼管在行業整體走弱的大背景下，并不是鍍鋅鋼管成本稍微降低就可以讓鍍鋅鋼管扭虧為盈的。而除了鞍鋼之外，國內其他鍍鋅鋼管企業也都有處于虧損狀態。筆者認為，除了要成本因素要降低之外，如何大規模減產、檢修，這也是鍍鋅鋼管后期需要思考的問題。

目前鍍鋅鋼管行業仍處于傳統消費淡季，高位天氣或將繼續影響終端需求，鍍鋅鋼管市場在這個時期很難出現好轉，再加上鍍鋅鋼管供應總體過剩，估計后期鍍鋅鋼管會有一定的走低。但是，由于近日或者說短期內國內鋼價都將會處于低迷狀態，所以單靠鍍鋅鋼管成本的降低，想讓后期鋼企或仍難以扭虧為盈，意義不大。

我們知道，在全球經濟形勢持續低迷、鍍鋅鋼管對鍍鋅鋼管需求減弱的局面下，目前鍍鋅鋼管供應總體已經過剩了，后期會出現價格戰也是預料之中的。但即使鍍鋅鋼管價格出現走低，也并不意味著鍍鋅鋼管的經營會轉好。據中國鍍鋅鋼管工業協會公布的數據顯示，1~5月份大中型鍍鋅鋼管企業實現利潤僅為25.33億元，同比下降94.26%;其中虧損企業虧損額117.49億元，虧損面達到32.5%。在鞍鋼股份2012年1月1日—6月30日的報告中，也顯示鞍鋼股份實現歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損19.76億元，基本每股收益約-0.273元。

全球鍍鋅鋼管經濟形勢比較低迷