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簡介:“鍍鋅鋼管廠的主要產品是鍍鋅鋼管,而現在從汽車到造船、機械,這些制造業大部分都不景氣,所以板材需求方面肯定不行。”分析師道。 除了需求不振,始終不減的供給壓力也是鋼價不斷跳水的關鍵原因。分析師指出,鋼廠庫存目前在一千四五百萬噸的高位,同時按照國家統計局剛出的數據,六月份的鍍鋅鋼管產量為6021萬噸,折算日均產量為201萬噸,創下歷史次高水平,比5月份也有所增長。 在她看來,按目前這種形勢,鋼價還會下行,“8月份大家都不看好,對這個市場的預期都挺悲觀的。”即便是往年“金九銀十”的銷售旺季,今年 | |
“鍍鋅鋼管廠的主要產品是鍍鋅鋼管,而現在從汽車到造船、機械,這些制造業大部分都不景氣,所以板材需求方面肯定不行。”分析師道。 除了需求不振,始終不減的供給壓力也是鋼價不斷跳水的關鍵原因。分析師指出,鋼廠庫存目前在一千四五百萬噸的高位,同時按照國家統計局剛出的數據,六月份的鍍鋅鋼管產量為6021萬噸,折算日均產量為201萬噸,創下歷史次高水平,比5月份也有所增長。 在她看來,按目前這種形勢,鋼價還會下行,“8月份大家都不看好,對這個市場的預期都挺悲觀的。”即便是往年“金九銀十”的銷售旺季,今年也很可能成為泡影。“五月份發改委是批了一些新項目,但基本上都是小項目多,大項目少,所以到今年三四季度全面開工能帶來的鍍鋅鋼管需求我覺得挺懸的,三季度肯定不行,四季度要帶來需求也很難。” 分析師稱,“現在的供給壓力實在太大。如果市場還是這樣不好的話,估計鋼企會出現一輪比較有規模的減產。這樣才能讓鍍鋅鋼管行業的供需相對來說往平衡的軌道發展。”鍍鋅鋼管廠的主要產品是鍍鋅鋼管 現在許多鋼廠沒有邊際效益,卻仍不得不硬著頭皮繼續運轉,原因就在于鋼企數目太多,集中度低,誰都不愿意主動減產。這樣的結果,造成整個鍍鋅鋼管業眼下集體“流血不止”。來自7月初中鋼協披露的數據顯示,今年1-5月份大中型鍍鋅鋼管企業實現利潤僅為25.33億元,同比下降達94.26%;其中虧損企業虧損額117.49億元,虧損面達到32.5%。利潤降幅較前四個月繼續擴大。 同時,目前已有14家上市鋼企發布2012年中報業績預告,而除鍍鋅鋼管廠股份與久立特材外,其余12家鋼企不是預虧就是業績大幅下降。其中,僅鞍鋼股份一家就巨虧19.7億元,比上年同期大幅下滑998.18%。若現在的市場態勢持續,鍍鋅鋼管企業或將迎來一輪規模性停產 嚴重的供需矛盾令國內鍍鋅鋼管價格一路下行。繼7月出廠價格全面大幅下調之后,上周五,素有鍍鋅鋼管業風向標之稱的鍍鋅鋼管廠宣布再度下調8月主力品種出廠價格。其中,熱卷下調200元/噸,酸洗下調100元/噸,冷卷下調260元/噸,鍍鋅鋼管下調100元/噸,無取向硅鋼下調260-500元/噸。 昨日,分析師表示,鍍鋅鋼管廠此次降價及其下降幅度基本在預期之中。她指出,目前,由于下游需求不振,且供給壓力始終不減,傳統的“金九銀十”銷售旺季恐成泡影,鋼企下半年盈利比較悲觀。同時,這種低迷市場行情若再持續下去,預計鍍鋅鋼管業將出現一輪有規模的減產。 分析師同時指出,所謂的規模性減產并不是之前常見的檢修減產,而是高爐停產。“大高爐停產的話,技術上比較難,也比較危險,所以一般鋼廠不到萬不得已,是不會停下來的。所以現在說減產,一般都是軋材生產線停下來,而不是高爐停產。什么時候源頭的高爐停了,那才是鍍鋅鋼管企業真正要停產了。” |
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