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簡介:鍍鋅鋼管鐵礦石現貨價飆升至10個月新高 礦石現貨價已上漲至110美元/噸,遠遠超出日韓鋼企與礦商達成的長協價格。沉默以對的中國鋼鐵工業協會(以下簡稱"中鋼協")已經進退兩難。 日前,中國進口鐵礦石現貨價格已經升至10個月的新高,63.5%品位印度粉礦的外盤報價達到110-112美元/噸,較4月中旬時的價格低點高出近80%. 按照5月26日新日鐵與力拓達成的首發價計算,澳礦離岸的基準價格為61美元,加上即期的海運費12美元,也只有73美元,遠遠低于當前的現貨價。分析人士指 | |
鍍鋅鋼管鐵礦石現貨價飆升至10個月新高 礦石現貨價已上漲至110美元/噸,遠遠超出日韓鋼企與礦商達成的長協價格。沉默以對的中國鋼鐵工業協會(以下簡稱"中鋼協")已經進退兩難。日前,中國進口鐵礦石現貨價格已經升至10個月的新高,63.5%品位印度粉礦的外盤報價達到110-112美元/噸,較4月中旬時的價格低點高出近80%. 按照5月26日新日鐵與力拓達成的首發價計算,澳礦離岸的基準價格為61美元,加上即期的海運費12美元,也只有73美元,遠遠低于當前的現貨價。分析人士指出,現貨礦價格的漲勢還看不到有衰減的勢頭。此前有消息傳出,印度鋼鐵部長表示要考慮對鐵礦石出口設限,這可能會進一步推漲鐵礦石現貨價格。 業內人士稱,以目前國內的鋼價水平衡量,33%的降幅已經不像年初那樣不可接受,事實上,中鋼協的統計數據也表明,中國鋼鐵企業在5月、6月就已經開始盈利,因此中鋼協現在繼續強求40%-45%降幅在很大程度上是面子之爭。而且,中鋼協畢竟不是企業,所以談判的思維有異于企業,不愿妥協,而且不怕耗下去。 不過國內鋼企不愿被動地耗下去,紛紛私下與礦企達成了協議,接受33%的降幅,在現貨市場以相當于首發價的6.7折進行礦石采購。同時,鋼企對于中鋼協的不滿聲音也從不同渠道傳出,認為對中方談判的最好時機已過,這樣耗下去不利于企業生產安排。 |
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