多年來，鋼價的走勢，天津大棚鋼管市場悲觀氣氛會更加激烈，許多人的看法都不一致，有些人認為，2個月在基礎設施，拉動下，年需求將有一定的體積，但有些人認為這些原則是不足以支持一個強大的大棚鋼管價格。從目前鋼市，總體情況往往是脆弱的，暫時沒出現強大棚鋼管價格標牌。
據了解，鐵道部最近國家鐵路基本建設投資計劃的開始406 000000000元的額外516 000000000元；同時，國家鐵路固定資產投資計劃也由年初的516 000000000元到63 0000000000元。同時，很多人也證實了鐵路系統，鐵道部暫定明年全國鐵路基本建設投資計劃53 0000000000元，數額略高于今年年初投資規模。鐵道部的一些趨勢似乎給企業帶來更大的信心，一些商人認為，鑒于第四季度固定資產投資增長，大棚鋼管需求可能高于前三季度有所回升，后期大棚鋼管需求疲軟的情況將改變下一年，大棚鋼管行業整體情況比今年更好。
在房地產，根據18個國家統計局公布的十月70個大中城市住宅銷售價格變化的報告顯示，十月，我國70個大中型城市，新建商品住宅（不包括經適房）大棚鋼管價格上漲的城市有35個，比上月增加4。

新建商品房價格的價格指數的代表，和環的數據能反映價格變化的新形勢。據報道，十月70個大中城市，新建商品住房價格下降的城市有17個，比上月減少7；平市有18，比上月增加3；價格上升的城市，或不超過0.5%。同樣的數據，十月70個大中城市，新建商品房價格下跌市中56，全市有2個單位，城市12個（或不超過1.5%）。沉默了很長一段時間，商品房價格在年底出現了上升，這讓投資者信心也增加了不少，但這些增長可以真正推動下游需求？筆者認為有一些懸浮。
由于近期大棚鋼管價格是很難找到一個正在崛起的大國，并在股票，周末大棚鋼管庫存已經結束后，國慶節的大的勢頭，出現了第一次六個星期的恢復。據統計，截至上周末，26大市場的五個主要大棚鋼管品種社會庫存為12092000噸，較前一周增加7000噸，與去年同期相比（2011年11月18日），總庫存減少1072000噸，下降了；和建筑大棚鋼管庫存量均高于相同去年，有2個00000噸增加。

根據市場報告顯示，接近19，市場的北京河在螺紋鋼級的價格為3550元/噸，較前一日平；上海市場2大螺旋3730-3780元/噸，比前一天下跌30元/噸；廣州市場2大螺絲3940元/噸，比前一天平。上海市場收盤價為3930-3960元/噸，市場差異放大，天津市場收盤價的線圈3750-3780元/噸，下午低繼續開拓樂從市場收盤價，線圈3960-4970元/噸，成交的冷處理。我們認為，造成這一現象的主要原因是天氣寒冷，下游需求萎縮，使企業能夠使銷售價格。
下游需求，基礎設施投資是相當大的。天津大棚鋼管市場悲觀氣氛會更加激烈

庫存增加，因此下游暫時不用消耗現有的鋼，鋼產量沒有減少，因此，這是一種危險的信號，過剩的大棚鋼管，拾起庫存很可能影響企業的態度，那么企業冬季結束存儲將下降。
一般來說，低的支撐作用逐漸減弱，天津大棚鋼管市場悲觀氣氛會更加激烈，而十八也未給鋼市帶來積極的推動，因此，筆者認為，為穩定因素消失，后期市場將更加樂觀。雖然鐵路和房地產需求的趨勢，但隨著天氣轉冷，下游的建設將大面積的影響，因此需要可能會有所減弱，綜合預計將持續2個月，年的國內大棚鋼管價格仍將難以走強。根據市場報告顯示，接近19，市場的北京河在螺紋鋼級的價格為3550元/噸，較前一日平；上海市場2大螺旋3730-3780元/噸，比前一天下跌30元/噸；廣州市場2大螺絲3940元/噸，比前一天平。

上海市場收盤價為3930-3960元/噸，市場差異放大，天津市場收盤價的線圈3750-3780元/噸，下午低繼續開拓樂從市場收盤價，線圈3960-4970元/噸，成交的冷處理。我們認為，造成這一現象的主要原因是天氣寒冷，下游需求萎縮，使企業能夠使銷售價格。
下游需求，基礎設施投資是相當大的。天津大棚鋼管市場悲觀氣氛會更加激烈