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目前建設部已正式下文，淘汰技術落后的冷鍍鋅管，今后不就是電鍍鋅。使熔融金屬與鐵基體反應而發生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管外表的氧化鐵，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。目前在國內不銹鋼沖壓彎頭管件的生產工藝主要有：慣例半連續熱連軋、CSP連鑄連軋、中厚板機組、爐卷機組。1中厚板機組：主要生產寬厚板，用于直縫埋弧焊管的生產，直縫埋弧焊管質量可靠，廣泛應用于油氣高壓輸送主干線上。2爐卷軋機：爐卷軋機包括一架往復式粗軋機及一架4輥往復精軋機。精軋機兩邊的輸送線上安裝了兩臺熱卷軋機。輸出輥道通常包括一套層流冷卻系統和一個卷取站。爐卷軋機上，不銹鋼沖壓彎頭管件整個長度上的熱機械歷史顯著變化，尤其是微不銹鋼沖壓彎頭管件生產中，將強烈影響精軋機上產生的再結晶程度、晶粒長大及析出，并且導致整個不銹鋼沖壓彎頭管件長度上最終顯微組織和性能的劇烈變化 3半連續軋機：包括1機架爐卷軋機及5機架精軋機。

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管件在精軋道次所經歷的熱軋從管件的一端到另一端實質上是恒定的精軋機上道次間的時間通常少于3s4CSP連鑄連軋：CSP生產線上對含有鈮、釩、鈦復合微合金化的低碳錳鋼，采用合適的控軋控冷和卷取工藝，可以保證管件的力學性能和顯微組織符合現代X60不銹鋼沖壓彎頭的技術要求，符合現代不銹鋼沖壓彎頭管件發展趨勢。國CSP連鑄連軋生產線目前已開發到X60不銹鋼沖壓彎頭管件，而美國及國外其它CSP生產廠已經開發和生產了高牌號不銹鋼沖壓彎頭管件X60X65乃至X70其工藝特點是連鑄薄板坯存在中心偏析，鍍鋅無縫鋼管消除連鑄薄板坯中心偏析是進一步提高不銹鋼沖壓彎頭管件質量的關鍵技術問題，不銹鋼沖壓彎頭使用的板材6070年代主要采用鞍鋼等廠家生產的A316Mn隨著管道管徑增大和輸送壓力的提高，管件板強度不能滿足需求。80年代以后各石油焊管件廠開始使用按美國API規范生產的管線鋼板，由于當時國內不銹鋼沖壓彎頭板生產廠技術不成熟，主要采用進口板。

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去除l鋼管外表的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。冷鍍鋅管 冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有1050g/m2其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規的鍍鋅管生產廠家，為了保證質量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）只有那些規模小、設備陳腐的小企業采用電鍍鋅，當然他價格也相對廉價一些。目前建設部已正式下文，淘汰技術落后的冷鍍鋅管，今后不準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。熱鍍鋅鋼管：鋼管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。冷鍍鋅鋼管：鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨立分層。 

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