熱鍍鋅方管產業產能過剩，但布局不平衡                           天津興博熱鍍鋅廠業內人士認為 毋庸置疑營業收入，扭虧為盈是*ST鞍鋼和*ST韶鋼2013年的工作重點。2月4日，*熱鍍鋅方管ST韶鋼在年報中表示分等限制，將“精簡、優化管理架構，推行積極的激勵機制熱鍍鋅方管，降低消耗最大根源，降低成本，全力扭損。”

天津興博熱鍍鋅廠獲悉 當媒體報道聯系*ST韶鋼董事長余子權市場大漲熱鍍鋅方管，希望其進一步透露2013年的工作部署時，余子權表示：“最近不方便談論此事”。

天津興博熱鍍鋅廠獲悉 2013年兩會期間，他曾對媒體表示：“熱鍍鋅方管產業產能過剩，但布局不平衡短期走勢，熱鍍鋅方管運輸成本高。韶鋼處在消費較大而產能較低的地方監督機制，熱鍍鋅方管還是很有作為的。”

天津興博熱鍍鋅廠獲悉 因為身處廣東內陸，熱鍍鋅方管*ST韶鋼產品和原材料運輸成本很高出廠價格，余子權呼吁政府能夠加快廣東省北江航道的建設。他給《中國經濟周刊》熱鍍鋅方管算了一筆賬，如果北江航道的水運被很好地開發，從珠江口到公司所在地韶關市，其物流成本“一年可省約4個億”。

在李新創看來，鋼企若想扭虧處于弱勢，無非就是從降低成本和開拓市場兩方面想辦法。他對媒體報道表示：“中國最近的熱鍍鋅方管報價整體上相當于1994年的報價熱鍍鋅方管，但我們的工人工資、運輸報價都是當年的若干倍”。

生產成本降不下來，可以在開拓市場需求上突破熱鍍鋅方管。然而難于緩解，面對熱鍍鋅方管行產能過剩的現狀熱鍍鋅方管，新市場開發談何容易。熱鍍鋅方管行業通常的產能利用率應該在80%左右，而熱鍍鋅方管“最近我們的產能利用率在75%左右。”李新創說。

從數字上來看，中國熱鍍鋅方管行業的產能利用率似乎也算不上很差熱鍍鋅方管，然而一位不愿具名的上市鋼企董事長告訴媒體報道：“（實際情況）遠遠不是如此。”

天津興博熱鍍鋅廠獲悉 熱鍍鋅方管“這個行業的產能已經不是一般的過剩熱鍍鋅方管，而是嚴重過剩。”湖南第三大熱鍍鋅方管企業，湖南博長控股集團有限公司董事長陳代富說。

在李新創看來，2013年熱鍍鋅方管行業的整體情況相較2012年不會有根本改變。
*ST韶鋼在年報中表示：“熱鍍鋅方管行業產能過剩明顯拓展海外熱鍍鋅方管，同質化競爭異常激烈，2013年原燃料的格局對比2012年不會有太大的改變。

                   熱鍍鋅方管產業產能過剩，但布局不平衡