天津熱鍍鋅方管廠提示網友 市場延續小幅走高態勢。近期大棚專用管市場趨好企穩反彈，今年鋼材中大棚專用管報價再現一波上揚，也對鋼廠原料需求產生一定刺激，市場詢盤增多漲幅擴大，采購積極性相對提高。但為規避風險，鋼廠多采用期貨、現貨結合的方式。

天津熱鍍鋅方管廠獲悉 同時經過一段時期的調整，最近港口庫存處于低位，大棚專用管對報價形成較好支撐。在需求增加、供給偏緊的良好契機下，進口礦市場自然延續小幅度上漲態勢。結合最近情況來看，短期供給偏緊情況將持續大名鼎鼎，需求也不會出現較大回落大棚專用管，大棚專用管報價或有一定的上升空間。今年鋼材中大棚專用管報價再現一波上揚

港口庫存：截至7月19日，中國主要港口庫存7332萬噸，減少48萬噸。其中機械性能，澳大利亞礦3556萬噸，增加107萬噸;巴西礦1331萬噸，增加 49萬噸;印度礦158萬噸兩頭受制，增加1萬噸。

河北省港口庫存1700萬噸持續低迷，減少41萬噸。其中大幅回暖，京唐港532萬噸，減少2萬噸;曹妃甸港1141萬噸，減少 31萬噸;秦皇島港27萬噸，減少8萬噸。 今年鋼材中大棚專用管報價再現一波上揚

海運：當周國際干散貨海運市場弱勢下行。一方面大棚專用管，大棚專用管為回避風險，部分鋼廠及大棚專用管貿易商更傾向選擇運力較小的巴拿馬型船，該船型表現相對令人滿意;今年鋼材中大棚專用管報價再現一波上揚。

但另一方面，海岬型船開始表現為運力過剩，靈便型船也無明顯起色，市場整體表現并不一致應急預案，運價較前一周小幅下行。7月19日雪上加霜，波羅的海干散貨運價指數BDI報收于1138點一直存在，較前一周下跌11點。
7月19日，西澳和巴西至青島港大棚專用管航線運價分別為7.777美元每噸和20.013美元每噸物業管理，較前一周分別下跌 0.003美元每噸和0.479美元每噸。