短期內熱鍍鋅鋼管原料報價仍有上漲空間。。天津熱鍍鋅鋼管廠估計天津熱鍍鋅鋼管廠獲悉 2013年7月份開始轉型升級，熱鍍鋅鋼管市場一掃開年后的萎靡不振開始反彈需求放緩，而第四季度是傳統的銷售旺季熱鍍鋅鋼管，熱鍍鋅鋼管漲價也在情理之中。

長江證券投資顧問張睿昨天分析，近價持續上漲大幅回暖，應該歸功于三大原因：

一是熱鍍鋅鋼管等成本重心上揚。統計有保有壓，7月份進口熱鍍鋅鋼管報價單月漲幅11.78%，鋼坯和廢鋼漲幅也分別為8.6%和7.9%熱鍍鋅鋼管，短期內熱鍍鋅鋼管原料報價仍有上漲空間。

二是“去庫存化”效果明顯，讓此前“供過于求”局面得到階段性緩解，鋼價得以持續回升。截至8月9日，中國重點城市五大品種(熱鍍鋅鋼管、線材、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板)鋼材社會庫存總量1505.28萬噸加速下跌，較上周同期下降21.27萬噸熱鍍鋅鋼管，為連續第21周實現鋼材庫存下降。

短期內熱鍍鋅鋼管原料報價仍有上漲空間。

三是城市基建帶動建筑鋼材需求增強。自7月底國務院常務會議部署加強城市基礎設施建設工作以來，各地投資號角接連唱響，穩增長再次以基礎設施投資為手段，熱鍍鋅鋼管各地爭相加大對軌道交通和棚戶區改造的投入，銀行也提供資金，新一輪的基建熱潮再度襲來。

據估算走勢分化，最近已批準建軌道交通的城市有36個熱鍍鋅鋼管，到2020年火眼金睛，中國軌道交通里程將達到近6000公里，在軌道交通方面的投資將達4萬億元。