鍍鋅帶鋼管一直在等待相關聯合重組的“準生證”                天津興博熱鍍鋅行業觀點 計劃是，聯合重組完成后鍍鋅帶鋼管，陸續將渤海鋼鐵旗下企業在唐山區的現有產能淘汰，鍍鋅帶鋼管轉而到唐山豐南經濟開發區海邊的鹽堿灘涂地建設新的鋼鐵項目鍍鋅帶鋼管，計劃產能1500萬噸。

天津興博熱鍍鋅獲悉 但渤海鋼鐵的聯合重組工作，至今還是沒有實質性推進。

最近幾年大幅回暖，由于一直在等待“渤海鋼鐵”相關聯合重組的“準生證”鍍鋅帶鋼管，國豐鋼鐵的產能基本沒有什么擴張，鍍鋅帶鋼管已經從多年前產能規模位列河北省第二密切溝通，退居到了第四位。

“這些年我們的產能規模一直在850萬噸左右，可周邊的鋼廠產能規模卻在一年年地增長。鍍鋅帶鋼管”國豐鋼鐵一位中層稱，鍍鋅帶鋼管“明年我們在河北省的鋼鐵規模排名中步入極寒期，可能要退到第六位了。”

天津興博熱鍍鋅獲悉鍍鋅帶鋼管 最近幾年一直在等待湛江和防城港千萬噸級鋼鐵項目“鍍鋅帶鋼管準生證”的寶鋼和武鋼需求回升，面臨同樣問題鍍鋅帶鋼管。這些近年來不斷上馬的新產能，大多數沒有經過正規的審批核準渠道，鍍鋅帶鋼管卻得以先一步分享市場的紅利。

這正是中國鋼鐵業最近所面臨的尷尬和悖論鍍鋅帶鋼管：一邊是符合鋼鐵產業法規的大鋼廠項目獲批艱難，鍍鋅帶鋼管一邊卻是違規新建產能項目的不斷增加鍍鋅帶鋼管，而長期處于微利狀態甚至虧損的中國鋼鐵企業相當密切鍍鋅帶鋼管，正在陷入一場產能越淘汰越大的怪圈。
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                鍍鋅帶鋼管一直在等待相關聯合重組的“準生證”