蔬菜大棚鋼管一片凄風苦雨中仍在“遍地開花”的鋼鐵物流園建設      天津興博金屬材料消息 企業整合能力成關鍵性因素。面對最近在鋼鐵業一片凄風苦雨中仍在“蔬菜大棚鋼管遍地開花”的鋼鐵物流園建設。

中國物流與采購聯合會物流園區專業委員會發布的《第三次中國物流園區(基地)了解報告》蔬菜大棚鋼管顯示，2012年，蔬菜大棚鋼管中國物流園區共計754家，比2010年增長39.6%急速下滑，其中運營的有348家，占46%;在建的241家，蔬菜大棚鋼管占32%;還在規劃中的有165家，占22%。

據說一席之地，2012年蔬菜大棚鋼管，中國重點大中型鋼材專業市場共有483家。了解，鋼材市場、蔬菜大棚鋼管物流園區的總數達到了1200家。不過蔬菜大棚鋼管，其中幾乎沒有從事鋼材精深加工的。

鋼鐵物流事業部副總經理在上述論壇上表示：蔬菜大棚鋼管“最近中國的鋼鐵物流園區主要靠土地升值和收租金盈利已屬罕見蔬菜大棚鋼管，增值服務少，且市場總體規模較大蔬菜大棚鋼管，局部地區已經出現供給過剩的現象。”

滄州渤海新區大陸橋國際物流有限公司總裁趙旭則表示：蔬菜大棚鋼管“倉儲和運輸為主的鋼鐵物流企業盈利模式過于傳統，蔬菜大棚鋼管在同業激烈競爭下極度低迷，收入利潤只有2.5%。”

中國物流與采購聯合會鋼鐵物流委員會副秘書長王喜民表示，蔬菜大棚鋼管近幾年建設的大型鋼鐵物流加工配送中心基礎設施與裝備技術水平都有了提高蔬菜大棚鋼管，甚至達到了國際先進水平，但這部分只是冰山一角大幅下降蔬菜大棚鋼管，99.99%鋼鐵物流企業的基礎設施與裝備水平蔬菜大棚鋼管，仍處于相對落后水平。。

             蔬菜大棚鋼管一片凄風苦雨中仍在“遍地開花”的鋼鐵物流園建設